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普拉多曾凭借着代表越野性能的全时四驱系统

时间:2019-05-20 14:28

来源:未知作者:admin点击:

  国产3.5L普拉多停产后,明年普拉多能否还可以以进口方式销售,目前还没有确切的消息。不知进口普拉多4.0L、2.8T、3.0T能否满足国六排放标准。如果进口普拉多明年仍能在国内市场销售,很有可能也会面临加价销售的现象,毕竟国产普拉多已经全部停产,消费者别无选择了。
 
  普拉多曾凭借着代表越野性能的全时四驱系统、非承载式车身结构,中央差速器等,可以跋山涉水、沙漠行车无所不能,因此受到国内众多越野爱好者的喜爱。虽然国产后的普拉多将全时四驱进行了阉割,换成了分时四驱,但在之前积累下的良好口碑的影响下,国产普拉多的热度依然不低。
 
  从去年网就有传言,国产普拉多将面临停产。最近一汽丰田证实了这一说法,丰田官方宣布,国产普拉多3.5L将于2020年6月正式停产。停产原因就是,国六排放即将实施,大排量的普拉多不满足这一排放指标。这也预示着从明年下半年开始,将不会再买到一汽丰田普拉多了。
 
  虽然自主品牌中的越野SUV目前质量方面也做的不错,比如哈弗H9、荣威RX8,但相比普拉多还是逊色不少。即便是国产普拉多停产,如果进口普拉多继续在国内销售,哈弗H9、荣威RX8仍会压力重重,销量上不会有太大的提升。但哈弗H9不想错失良机,国产普拉多的停产或许给了其一线希望,新款哈弗H9的官图已发布,H9想借助新款上市能重新打开市场。
 
  由于产能受限,经销商采取“饥饿营销”的方式,丰田旗下的多款车型都存在加价销售的现象。比如,已经连续几年加价的丰田汉兰达、上市不久就加价的丰田亚洲龙、高端品牌雷克萨斯的ES车型及丰田的埃尔法等。最近又有一款丰田车或将面临加价销售,这就是普拉多,也被称为霸道。
 
  由于双积分政策的影响,一汽丰田不得不于2017年将国产普拉多2.7L停产,仅保留了普拉多3.5L这款车型。而3.5L的国产普拉多也将于明年停产,让很多越野爱好者不为之惋惜。毕竟国内市场上的越野车型并不太多,而普拉多又是越野SUV的经典车型。
 
  国产普拉多3.5L将于明年6月份停产,而目前大部分地区还未实施国六排放,国五的普拉多还可以上牌,很多消费者想抓住这个时机购买国产普拉多。很多经销商抓住了消费者的这一心理,开始加价销售。据悉,北京地区一些4S店内的国产普拉多3.5L,需要加1万元的装潢,而且珍珠白车型另外还需要再加2千元。
 
  写在最后,一汽丰田普拉多的停产、进口普拉多明年能否继续在国内市场销售还未知,这些或许会让一部分越野爱好者为之惋惜,毕竟普拉多是丰田的一款经典车型。停产消息传出后,同时助长了一些经销商加价销售的气焰
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